auto motor und sport / Nr. 10 / 1963 - Seite 54
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... es danach auf die ansehnliche Literleistung von 71,3 PS/Liter. Um das Leistungsniveau dieses 1,6 Liter-Zweinockenwellenmotors zu veran schaulichen: die Motoren von Giulia TI und TI Super stehen zueinander wie Porsche Super 90 und Carrera 1600, mit dem Unterschied, daß es sich bei den Alfa Romeo-Motoren um dieselbe Konstruktion, bei den Porsche-Moto ren dagegen um verschiedene Konstruktionen handelt. Der Alfa-Motor wurde für die TI NEUER TYP: ALFA ROMEO GIUUA TI SUPER Super konsequent auf Hochleistung gebracht: zwei Weber-Doppelvergaser vom Typ DCOE traten an die Stelle des einzelnen Solex-Doppelvergasers. Sie beanspruchen soviel Platz, daß der riesige Luftfilter auf die Auspuffseite der Maschine verlegt werden mußte und das dicke Verbindungsrohr den ganzen Motor überbrückt. Die Verdichtung wurde von 9:1 auf 9,7:1 erhöht. Die Höchstleistung von 112 PS erreicht der TI Super-Motor genau wie der Tl-Motor bei 6000 U/min, während das maximale Drehmoment 13,5 mkg bei 3500 U/min beträgt (Giulia TI: 12,5 mkg bei 4000 U/min). Bemerkenswert ist, daß das Dreh moment im Bereich von 3000 U/min bis 5000 U/min nicht unter 13 mkg abfällt. Der Super- Motor ist also trotz seiner außerordentlich hohen spezifischen Leistung nicht weniger elastisch als der für seine Geschmeidigkeit berühmte Motor der Giulia TI. In Anlehnung an die Giulietta Sprint Speciale ist ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Alfa Romeo Giulia TI Super (1963) |
| Brand dossiers | Alfa Romeo |
| Location / event | |
| People |
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