AR-Zeitung Nr. 30 / 1910 vom 01.Okt.1910 - Seite 496
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... ardent se lassait bientöt de ce röle de spectateur, et, en janvier de cette annee, il abandonna le journalisme pour l'aviation. Apres avoir fait son apprentissage ä l'ecole Voisin ä Mourmelon, il avait fait une tournee en Espagne, puis, revenu en France, il s'etait engage comme chefpilote ä l'ecole Savary; c'est sur un biplan Savary qu'il a trouvela mort. An der Grossen Amerikanischen Flugwoche zu Belmont Park auf Long Island werden, ausser Leblanc, Lafham und Labouchere, die Frankreich in dem Bewerbe um den Gordon Bennet-Pokal vertreten sollen, auch noch die Bleriot- Piloten Moräne, Aubrun, Simon, de Lesseps, und Olieslaegers teilnehmen. Der Bleriot-Eindecker und der Antoinette-Eindecker, mit denen Leblanc und Latham den Gordon Bennet-Pokal bestreiten wollen, werden gegenwärtig mit Motoren von 100 PS Gnomebezw. Antoinette ausgestattet. Audemars dürfte mit seinem kleinen Demoiselle- Eindecker gleichfalls zu dem Meeting nach New-York abgehen. Eine Sensation der Flugwoche wird vielleicht das Debüt als Flieger Mr. William K. Vanderbilt jun. bilden, der einen Bleriot-Eindecker mit 100 PS Gnöme-Motor aus Paris bezogen hat. Mr. W. K. Vanderbilt beteiligte sich bekanntlich früher auch an einigen grossen Automobilrennen. Die Kontrolle der Automobile an der Sitnplonstrasse^Photo W Schneider, Zürich)La traversee du Simplon. t.e ...Source:
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