AR-Zeitung Nr. 49 / 2002 vom 5. Dezember 2002 - Seite 33
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... schluss Zürich-Seebach mit einer dritten Gubriströhre weist ein interessantes Detail auf. Ein späterer längerfristiger Ausbau auf je vier Fahrspuren von der Kantonsgrenze Aargau bis zur Verzweigung Zürich Nordund eine vierte Gubristtunnelröhre sind ebenfalls abzuklären. Von den geschätzten Kosten von rund 700 Mio Franken für den geplanten Ausbau geht der grössteTeil auf das Konto der dritten Gubriströhre. Der Fahrplan sieht nun so aus, dass im Frühjahr 2003 die Auftragserteilung und in denJahren 2004/2005 das Genehmigungsverfahren erfolgen sollen. Die Regierung rechnet mit der Inbetriebnahme der dritten Röhre etwa 2015, anschliessend sollendie erste und zweite Röhre erneuert werden. Einigen Politikern ist dieses Vorgehen allerdings viel zu langsam: Sie verlangen die Inbetriebnahme der dritten Röhre um das Jahr 2010. -au. Der CH-Fahrzeugbestand wächst weiter Der seit Mitte der Neunzigerjahre anhaltende Expansionskurs beim Bestand an neu immatrikulierten Fahrzeugen hat sich auch dieses Jahr fortgesetzt. Gemäss einer Mitteilung desBundesamts für Statistik (BfS) wurden am Stichtag des 30. September 2002 rund 5,111 Mio Motorfahrzeuge und Anhänger gezählt. Damit hat sich der Bestand um rund 110 000 Einheiten innert Jahresfrist ausgeweitet. Die ZaJü der Personenwagen stieg um 2% auf 3,7 Mio, jene der Sachentransportfahrzeuge um 1,7 1/2 auf290 000, und bei ...Source:
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