AR-Zeitung Nr. 34 / 1922 vom 25.Aug.1922 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... besonders Anfängern Wie man eine Zündkerze mit Luftkühlung versieht. Gomment on. rnunit une bougie d'ua radiateur. einen sehr reichen Schatz an praktischen Erfahrungen bietet. Nun ist der von uns seinerzeit als Trick angeführte Modus der Zündkerzenkühlung auch in die Fabrikation übergegangen, denn eine englische Firma brachte jüngst eine sehr glückliche Nachahmung der von uns wiedergegebenen Vf* auf den dortigen Markt. Wir Der neneZündkerzenküliler Le rjouveauradiateur de bougie bilden das neue Erzeugnis der Zubenörindustrie hier ab, das natürlich auch bei uns hergestellt werden könnte. Eine fächerförmige gewölbte Kupferplatte wird auf den unteren Teil der Zündkerze aufgesetzt und mit letzterer in den Motor eingeschraubt. Zweifellos wird diese Platte die Zündkerze sehr gut kühlen, so dass auch diese Nachahmung nachahmungswert ist. Mit ein wenig Kunstsinn und Geschick dürfte jeder Mechaniker einen solchen Zündkerzenkühler anfertigen können. li. mobilist weiss zur Genüge, dass, je dicker ein Reifen und seine Einlage, der Luftschlauch, sind, desto weniger hat er unter Pneudefekten zu leiden, aber für beide, Decke und Schlauch, gibt es eine Grenze, wo diese Vergrösserung der Wandstärken beider aufhören muss. Diese Grenze liegt einerseits bei der Elastizität des Reifens, der, je stärker er ist, desto weniger federt, und dann, und das spielt eine nicht ...Source:
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