Auto exklusiv Nr. 8 / 1988 Seite 50
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... bedrückender Anblick: ein Packard SuperEight 1939 mit Franay-Karosserie nach einem Bomben angriffder Alliierten im März 1942. Ort der Handlung: die Halle desPariserPackard- Importeurs Barbezat in Boulogne-Btllancourt, gleich neben den Renault-Werken, denen der «Gruss» offenbargegolten hatte... Amerikaner 50 Concours d'elegance in Aixles-Bains am 6. August 1939, wenige Tage vorAusbruch des Zweiten Weltkriegs. Noch scheint die Welt in Ordnungzu sein: MadameSilvera, die französische Gattin eines reichen Hotelbe sitzers ausHaiti, posiert vor dem eben erworbenenPackard Super Eight (Serie1705] mit makelloser schwarzerFranay- Cabriolet-Karosserie. Citroen 15 Six, die General de Gaulle während langer Jahre dienen sollte. Die Gebäude der Carrosserie Franay ste hen heute nicht mehr, denn dort führt nun der «boulevard peripherique», die Pariser Ring-Autobahn, durch. Doch die Laboratorien LTC-Franay, die Marius Franay bis zu seinem Tode leitete, zäh len noch jetzt zu den ersten französi schen Unternehmen dieser Branche und halten das Andenken an einen jener Männer aufrecht, denen die französi sche Karosserie ihren Ruf verdankte. Nurwenige überlebten Was die zahlreichen Franay-Karosserien betrifft, die auf amerikanischen Chassis aufgebaut worden waren, so haben lei der nur wenige überlebt. Ihr Karosserie stil erlaubte ihnen oftmals, während ei ner gewissen Zeit als ...Source:
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