AR-Zeitung Nr. 21 / 2006 vom 24. Mai 2006 - Seite 22
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... absolviert. Zur Verfügung stehen: Toyota Prius Hybrid, Honda Jazz 1.2i, Opel Zafira CNG, Renault Kangoo Electric Hybrid, Citroen C3 Diesel, Twikes und Elektro-Bikes. Die rallye 21 ist eine Veranstaltung des Energieforums sun21. Teünahme gratis. www.raUye21.ch. Der Civic Hybrid macht keinerlei Aufheben um seine Technik. Alles ganz norma PETER RUCH Die schlechte Nachricht zuerst: Honda Schweiz erhält vom neuen Civic Hybrid für diesesJahr nur 200 Stück. Das bedeutet, dass, wenn man jetzt bestellt, frühestens im Februar 2007 mit der Auslieferung rechnen kann Das ist deshalb schade, weü der Civic Hybrid ein feines, weil ganz normales Auto ist, das im Gegensatz zu seinem japanischen Konkurrenten keine grosse Show um sein «Anderssein» macht. Von aussen sieht man nichts, abgesehen von den spezieUen Felgen und der Kennzeichnung am Heck undnatürlich der Stufenheckform, die deutlich konservativer im Design ist als der so modernistische Fünftürer. Innen beschränken sich die Unterschiede auf zwei kleine Digitalanzeigen im linken Bereich des Armaturenbretts. Dort ist zu sehen, wie stark die Batterie aufgeladen ist und ob man gerade Strom braucht oder welchen generiert. Das ist erfreulich und angenehm - und passt irgendwie gut zum Charakterdes Civic, der sich im Verkehr fahren lässt wie ein ganz «normales» Automobü. Honda hat ähnlich viel Hybrid-Erfahrung wie ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...