AR-Zeitung Nr. 5 / 1973 vom 01.Feb.1973 - Seite 45
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Leyland ein neuer Bus vorgestellt, der nicht nur für den Einsatz im Inselreich bestimmt ist, sondern auch auf den Auslandsbedarf ausgerichtet war. In der Zwischenzeit wurde eine Reihe von Fahrzeugen der Null-Serie gebaut und unter den rauhen Betriebsbedingungen, die man im Stadtverkehr in Grossbritannien findet, wie auch unter den extremen klimatischen Verhältnissen der nördlichen und südlichen Ländern Europas erprobt. Auch auf den Automobilausstellungen und ähnlichen Veranstaltungen in den verschiedenen Ländern wurde der neue Leyland-National, als erster Repräsentant der auf das europäische Niveau gebrachten Entwicklung, viel beachtet. Kommentare und Kritik wurden verwertet, um beim Start der Serienfertigung bereits einen ausgereiften; .»Bus anbieten zu können. Zur gleichen Zeit näherte sich in Workington, am Rande des «Lake District» National Parks im Nord-Westen Englands, das neue, ausschliesslich für den Bau des Leyland-National bestimmte Werk, seiner Fertigstellung. Bekanntlich ist diese Fabrik ein Gemeinschaftsunternehmen der National Bus Company (grösster und verstaatlichter britischer Bus Betrieb mit etwa 21 000 Fahrzeugen) und der Bus + Track Division von British Leyland. Beginn der fnnenausrustung — Kettenförderer bringen Sitze und andere Ausrüstungsteile vorn Zentrallager. Die Kunststoffschalen im Vordergrund dienen der Abdeckung des ...Source:
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