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... wie ABS. Zentralver riegelung oder elektrische Fensterheber vorn und hinten ist ausgerechnet beim bil ligsten, dem Seat, bereits im Preis enthal ten, während es sonst fast immer mit Auf preisen behaftet ist. Aufpreise, die seltsamerweise höchst unterschiedlich ausfallen. Beispiel: Die vier elektrischen Fensterheber kosten bei VW 1064 Mark; bei Audi können sie auch nicht mehr, kosten aber mehr, nämlich 1862 Mark. Generell serienmäßig ist inzwi schen die Servolenkung, während für ABS bei Audi und VW Aufpreise zwischen 1800 Mark und 1900 Mark zu veranschlagen sind. Ausstattungsbereinigt, bezogen auf den Serienumfang des Seat, vergrößern sich die Preisunterschiede zwischen den Konzern brüdern folglich ganz erheblich. Vento und Passat klettern dann auf 35 678 und 38 870 Mark, Audi 80 und 100 übersteigen spie lend die 40 000 Mark-Grenze und liegen bei 41 020 und 46 881 Mark. Ob derartige Preisunterschiede, am Ge genwert gemessen, gerechtfertigt sind, wird dann zur berechtigten Frage. Etwa so: Warum in einen Audi 100 investieren, wenn der Passat mindestens ebensoviel Platz bie tet, schneller ist und rund 8000 Mark weni ger kostet? Oder: Was bietet ein VW Vento oderein Audi 80 eigentlich mehr, was Mehr preise von 5500 Mark oder gar knapp 11 000 Mark gegenüber dem Seat Toledo begrün den könnte? Klarheit verschafft erst die di rekte ...