auto motor und sport / Nr. 16 / 1973 - Seite 32
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... in Urlaub fahrende Überholer die Bilanzen nega tiv beeinflußten. Es zeigte sich wie in den Jahren zuvor, daß der massierte Urlaubs verkehr entgegen den Schrekkensmeldungen zwar unange nehm, aber nicht besonders gefährlich ist. Autobahn: Günstige Resultate Aber auch ohne den unmittel baren Urlaubsverkehr sind die derzeit 5290 Kilometer langen Autobahnstrecken besser als ihr Ruf. Für das Jahr 1972 weist die amtliche Bundessta tistik insgesamt 1 381 000 Verkehrsunfälle aus, wobei 18 793 Tote und 528 242 Ver letzte zu beklagen waren. Ob wohl die Autobahnen ledig lich rund ein Prozent am ge samten Straßennetz der Bun desrepublik ausmachen, ent fielen auf diesen Straßentyp 33 371 Karambolagen (2,42 Prozent), 1152 Tote (6,13 Pro zent) und 28 025 Verletzte (5,31 Prozent), was bei ober flächlicher Betrachtung un günstig erscheint. Aber der Anteil der Autobahnen am 32 aulomolarsport I6/I973 Verkehr ist wesentlich größer als ihr Anteil am Straßennetz. Unter diesem Aspekt unter suchte die Bundesanstalt für Straßenwesen die Entwick lung der Verkehrsunfälle auf Bundes-, Landesund Kreis straßen sowie Autobahnen, wobei als entscheidende Be zugsgröße nicht die Kilome terlänge oder effektive Un fallzahl entscheidend war, sondern die Fahrleistung. Auf den bundesdeutschen Straßen legten danach die Verkehrsteilnehmer im Jahre 1970 ...Source:
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