Das Auto / Nr. 23 / 1951 - Seite 801
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... des klassischen Rennsports abgeschlossen hat, ist daher nicht unberechtigt- Die Experimentierformel X oder N Schon bei den Sitzungen in Brüssel hat man an die Verflachung des Grand-Prix-Gcdankens gedacht und die Schaffung einer Zukunftsformel ins Auge gefaßt. In Vorschlag stand eine Gewichtsformel, wobei das frühere Wagen- Trockengewicht von ehedem 1000 und später 750 kg auf 600 kg reduziert werden sollte. Der Vorschlag zeigte wieder die klassische Auffassung, sollte er doch keine einengenden Bestimmungen, betreffend die Kraftquelle, enthal ten, also auch der Turbine im Fahrzeugbau Entwicklungsmöglichkeit geben. Die Anhänger dieser Idee stellten naturgemäß die Forderung, für diese Experimentierformel, welche die Bezeichnung X oder N erhal ten sollte, die Großen Länderpreise, welche für die Weltmeisterschaft zählen, zu reservieren, einerseits zum Ansporn für die großen Kon strukteure und andererseits zur Kennzeichnung des Wertes dieser Prüfung. Die technische Kommission der FIA hatte zur Zeit der Automobil ausstellung in Frankfurt den Fragenkomplex zu überprüfen, wie sich Hut ab vor \SI ! | die Vorschläge in einer Formel zusammenfassen lassen würden, doch ging diese Kommission ergebnislos auseinander. Auch bei den Sitzun gen in Paris konnte dieser Formelvorschlag nur zum Weiterstudium empfohlen werden. Was nun? Das befürchtete Ausscheiden von Alfa Romeo und ...Source:
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