auto motor und sport / Nr. 2 / 2004 - Seite 51
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... angegangen. Für den Kleinwagensektor überlegt Honda, den völlig neu aufgelegten japanischen City- Flitzer Life auch nach Europa zu bringen. Der Grund: Da der Jazz größer (3,83 Meter) und teurer geworden ist, fehlt Honda ein fetziger Einstiegs-Mini. Chevrolet: Charme der Nostalgie Schon bevor der mit faltbarem Blech-Klappdach ausgerüstete V8-Pickup-Roadster Chevrolet SSR so richtig auf dem US- Markt ist, laufen die Fans heiß. Erprobungsfahrer von General Motors werden auf offener Straße von Interessenten ange sprochen, die das Auto vom Fleck weg kaufen wollen. Un ter der Hand werden die ersten zur Auslieferung stehenden Ex emplare bereits mehrere 1000 Dollar über dem Listenpreis ge handelt. Das Echo auf den im Retro- Look gehaltenen Pickup mit Trailblazer-Chassis wie auch die Popularität des PT Cruiser vom Konkur renten Chrysler hat die GM-Oberen ermutigt, über weitere Nischenmodelle mit Nostalgiecharakter nachzu denken. Möglich wären eine voll kommen geschlossene, etwas verlängerte viertürige Version im Minivan-Stil oder auch ein zweitüriger Lieferwagen, im US-Jargon Bread Van genannt. Im Gegensatz zum stilistisch ähnlichen SSR würden diese Chevys aber nicht auf einem Light-Truck-Unterbau basie ren, sondern auf einer globalen Frontantriebs-Personenwagen- Plattform wie beispielsweise der des Opel Vectra. ■ Erlkönig-Galerie im ...Source:
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