auto motor und sport / Nr. 12 / 1982 - Seite 28
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... verfügt es sogar über aerodynamische Qualitäten, die denen des festen Dachs nicht nachstehen. Mit maximal 169 km/h ist das Ritmo-Cabrio starken Golf einstellt, muß der Ritmo-Käufer schon eher ver zichten. Dazu ist der Fiat zu un handlich, die Lenkung etwas zu schwergängig und unexakt, und mit seinem untersteuernd aus gelegten Kurvenverhalten zwar sicher, wirkt aber nicht beson ders leichtfüßig. Wenig erfreu lich ist die schwammige, hakelige Schaltung des Fünfgangge triebes. Auch am Federungskomfort des recht straff abgestimmten Fahrwerks gibt es nichts Gra vierendes auszusetzen — eher schon an der Sitzposition hinter dem Lenkrad, bedingt durch die gegenüber der Limousine höher angeordneten Sitze. Alles andere wurde unverän dert vom regulären Ritmo Su per 85 übernommen, wobei in Das Bertone Ritmo Cabrio und seine Konkurrenten Fahrzeugtyp BertoneRitmo Cabrio Alfa Romeo Spider 1600 Fiat124 Spider VW;Golf GL Cabrio VWGolf GLi Cabrio Hubraum ein3 1498 1570 1995 1457 1588 Leistung kW (PS) bei 1/min 63 (85) bei 5800 76 (103) bei 5500 77 (105) bei 5500 51 (70) bei 5600 81 (110) bei 6100 Testverbrauch L/100km 10,7 S 10,5 S 10,5 N 10,8 N 11,5 S Preis DM 20 890,- 23590,- 24 950- 20890,- 24205,- Beschleunigung in s 0— 60 km/h 4,8 5,0 4,6 5,9 4,7 0- 80 km/h 7,8 7,6 7,7 9,4 7,0 0-100 km/h 11,9 11,3 12,2 14,6 10,5 0-120 km/h 17,9 16,2 18,2 22,8 15,0 0-140 km/h ...Source:
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