ADAC Motorwelt Nr. 8 vom 1. August 1976 - Seite 30
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Schadstoffmessungen keinerlei Vorzüge der Kondensatorstecker, insbesondere keine Benzineinsparung festgestellt wurde. Diese Behauptungen sind unrichtig. Richtig ist vielmehr, daß bei Prüfungen und Tests, die an der Fachhochschule Koblenz im Auftrag der Bundesanstalt für Gewässerkunde im August 1975 vorgenommen wurden, festgestellt ist, daß die Verwendung der von meiner Firma hergestellten Kondensatorstecker, je nach Motorbelastung, bei Umrüstung von Superauf Normalbenzin eine Schadstoffsenkung von 30 bis 50 % gegenüber der normalen Ausrüstung des gleichen Motors ergibt. Bei der erwähnten Untersuchung an der Fachhochschule Koblenz wurde weiter festgestellt, daß die Verwendung von Baur- Kondensatorsteckern eine Benzineinsparung zwischen 12,5 und 20% und eine Md- Erhöhung von über 5 % gegenüber der Normalausrüstung des geprüften Motors brachte. Diese Ergebnisse werden ständig durch eine große Anzahl meiner Firma zugehender Kundenreferenzen bestätigt. Weiter behaupten Sie, daß bei Einbau der Baur-Kondensatorstecker der Zündzeitpunkt generell um mindestens 8 Grad zurückgenommen werden müsse und sich darauf eine Leistungseinbuße ergebe. Diese Behauptung ist unrichtig. Richtig ist vielmehr, daß die Notwendigkeit einer Einstellungsänderung des Zündzeitpunktes von Motorentyp zu Motorentyp unterschiedlich und abhängig ist von ...Source:
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