AR-Zeitung Nr. 4 / 1980 vom 24.Jan.1980 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... - nicht aber die Import/Export-Firma IVI - übernahm. Wir haben nicht mitgezählt. Aber nur einige wenige Male ging am Dienstagmorgen vergangener Woche die Radiomeldung über einen schwer ren Unfall und die dadurch erforderliche Sperrung des Autobahnabschnittes Lenzburg-Baden der N1 über den Äther. Kein einziges Mal jedenfalls in der Stunde, in der wir uns, von Bern her kommend, ahnungslos der Unfallstelle näherten. Erst inmitten des Schlamassels auf den umliegenden Regionalstrassen, die an jenem völlig normalen Autobahn-Werktagsverkehr zu ersticken drohten, hörten wir zum erstenmal davon. Andere Automobilisten mögen die Warnung nicht verpasst haben. Doch der Ausfall eines so wichtigen Nationalstrassenabschnittes verlangt nach unserer Meinung schon aufgrund der Konsequenzen für das örtliche Hauptstrassennetz und der Dauer der Behinderung, aber auch im Interesse der Verkehrssicherheit, dass die Autofahrer so oft wie möglich via Radio dar- über unterrichtet werden. So oft wie möglich heisst in diesem Fall mindestens jede Viertelstunde, besser noch nach jeder zweiten oder dritten Schallplatte. Im Gegensatz zu den traditionellen Wochenendstaus am Walensee, die höchstens noch ahnungslose Ausländer überraschen, war dieser Vorfall eine Ausnahme und hätte als solche behandelt werden müssen, von den Polizeimeldestellen ebenso wie von den Verantwortlichen im ...Source:
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