auto motor und sport / Nr. 5 / 2009 - Seite 15
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... E-KLASSE COUPE Ab Anfang Mai mit fünf Motoren und drei Fahrwerksvari anten im Handel ENDE EINER LANGEN DIENSTFAHRT: DER CLK WIRD EINGESTELLT Seit 1997 wurden mehr als 700 000 Coupes und Cabrios auf C-Klasse-Basis verkauft - davon 460 000 geschlossene und 240 000 offene Varianten. Die wichtigsten Märkte wa ren Deutschland (rund 20 Prozent) und die USA (50 Pro zent), wobei der CLK 200 besonders beliebt war, gefolgt vom CLK 320. Der Zweitürer fand auch beim weiblichen Geschlecht viel Anklang: In Westeuropa liegt der Frauen anteil beim Cabrio bei 30 Prozent (Coupe: 15 Prozent), in den USA sogar bei 50 Prozent (Coupe: 40 Prozent). FÜNF ZENTIMETER LANGER ALS CLK Spur vom 1538 (1505) mm Spur hinten 1544 (1474) mm Breite 1786 (1740) mm Das E Coupe hat im Ver gleich zum CLK in allen Dimensionen mit Ausnah me der Höhe (minus zwei cm) zugelegt. Die Spur hinten ist sogar um sieben Zentimeter breiter Radstand 2760 (2715) mm Lange 4698 (4652) mm R ückblick auf das Jahr 1997: auto motor und sport geht erst mals mit einem Modell der neuen CLK-Baureihe auf Testfahrt, die von ihren Fans schon so sehnsüchtig erwartet wird, dass die Redakteure an Ampeln regelrecht ausgebremst wer den. Eine Passantin beichtet den Tes tern gar, ihr Gatte würde nur noch mit der CLK-Broschüre zu Bett gehen (Test Heft 10/1997, Seite 26). Zwölf Jahre und eine CLK-Generation ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...