AR-Zeitung Nr. 34 / 2003 vom 21. August 2003 - Seite 11
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Mini beschränken sich die Massnahmen des Works-Tunings auf den Motor. Sein Aufpreis für den Cooper S: Fr. 5900.- (plus rund Fr. 900 - Einbau); der optionale Aerodynamik-Kit kostet weitere Fr. 2200.- (plus rundFr. 400.- Einbau). TURBOSCHUB BEIM YARIS Für den getunten Toyotadient die Schweiz als eine Art Testmarkt, denn obwohl sich auch andere europäische Länder für die Leistungsspritze interessiert haben, gelangen vorerst nurhier zu Lande Turbo-Yaris in den Verkauf. Das Zögern der Länder kann daran hegen, dass die Fahrzeuge nicht fixfertig aus Japan angeliefert werden, sondern im Land selber beim Importeur entsprechende Tuningsätze in herkömmliche Serienversionen des Yaris TS 1.5 verbaut werden. Das bedeutet, der DOHC-Vierventilmotor mit variabler WT-i- Ventilsteuerung erhält zusätzlich einen Turbolader mit Ladeluftkühler, geänderte Ansaugund Auspuffkrümmer sowie eine neu abgestimmte Motorelektronik. Damit wird eine Leistungssteigerung von 106 auf 150 PS und eine Drehmomentsteigerungum etwa 37 %, von 143 auf 196 Nm, erzielt. Thermischen Proble- Die Motorversion Works ist äusserlich an der Plakette des Ladeluftkühlers zu erkennen. Grossumbau - den Yaris Turbo zeichnen der Ladeluftkühler und die Domstrebe aus. U. DsCO Z2CK Ou* y I DOPPELTEST 75/03 Mini Cooper S Works Toyota Yaris TS Turbo Wieselflink und werksgetunt Für den Mini und den Toyota ...Source:
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