AR-Zeitung Nr. 25 / 1981 vom 11.Jun.1981 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Gewissheit. Verhältnismässig enge Beziehungen bestehen schon jetzt. Anfang 1980 erhielt Chrysler von Peugeot eine Anleihe von 100 Mio Dollar; damals waren beide Gesellschaften dahin übereingekommen, die Möglichkeit der gemeinsamen Herstellung eines Autos in den USA zu untersuchen. Und seitdem Chrysler seine europäischen Interessen (mit einigen Ausnahmen) an Peugeot verkauft hat, hat die amerikanische Gesellschaft einen 15prozentigen Anteil an der französischen. Im weiteren hat die amerikanische Regierung, als sie Chrysler Anfang dieses Jahres eine weitere Anleihegarantie von 400 Mio Dollar gewährte, Chrysler dringend nahegelegt, sich nach einen Partner umzusehen. Der Grund War ganz klar. Die massgebenden Persönlichkeiten in der amerikanischen Regierung waren - und sind vermutlich immer noch - davon überzeugt, dass Chrysler auf lange Sicht nur bestehen kann, wenn sich dieses Unternehmen mit einem Partner zusammentut. Ein paar Fühler hat Chrysler inzwischen schon ausgestreckt. Mitsubishi und Ford wurden als mögliche Liaisonsoder Fusionskandidaten genannt. Beide haben nein gesagt. Darüber, wie das Chrysler-Peugeot-Auto aussehen soll, ist noch wenig bekannt. Ursprünglich war anscheinend vorgesehen, dass Chrysler «einen Peugeot» in den Vereinigten Staaten herstellen würde. Dieses Konzept ist jetzt anscheinend geändert worden. Das neue Auto wird, ...Source:
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