Powerslide Nr. 6 / 1965 Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Manfred Behnke (Cooper «S*), Theodor Reuther (Lotus- Cortina), Jürgen Grähser (BMW), Hans Braun (Mercedes), Friedrich Bryzmann (Jaguar). GT: Kurt Geiß (Abarth), Sieg fried Spieß (NSU), «James Bond» (Lo tus-Elite), Sepp Greger (Porsche), Rolf Stommelen (Porsche). Rennwagen For mel 3: Dieter Lanzerath (Lotus). Sport wagen: Toni Fischhaber (Lotus-BMW). ADA C-Peißenbergrennen E t w a 5 0 k m s ü d l i c h v o n M ü n c h e n s t e h t , sozusagen als Laune der Natur, der Hohe Peißenberg mitten «in der Gegend herum». Rundherum ist die Landschaft ziemlich flach, und erst weitere 50 km südlich beginnen bei Garmisch-Partenkirchen die Alpen. Dieser Hohe Peißenberg ist nun nicht ein einsamer Bergkegel, sondern eine Art Hochplateau mit mehreren Ort schaften, Sendestationen und auch meh reren Straßen, die hinaufführen. Veran s t a l t e r w a r d e r A u t o m o b i l c l u b D a c h a u , Rennleiter der dazugehörige Präsident, Bergmeister Sepp Greger. Der kennt nun seine Pappenheimer recht genau, und so war listigerweise in der Ausschreibung nicht vermerkt, auf welcher der Peißen bergstraßen nun eigentlich das Rennen stattfinden würde. Folge: Die «wilden Trainierer» fuhren samt und sonders auf der verkehrten. Aber auch sonst merkte man recht deutlich, daß da ein erfahrener Mann die Fäden in den Händen hielt. Die Organisation klappte vorzüglich, und nicht nur die Belange der Fahrer ...Source:
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