AR-Zeitung Nr. 45 / 2011 vom 9. November 2011 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe: I. 5,97; II. 3,31;111.2,01; IV. 1,37; V. 1; VI. 0,81; VII. 0,59; R 4,57; Achse 3,15. GARANTIEN Höchstgeschwindigkeit 306 km/hGeschw. bei 1000/min im 7. Gang 70,3 km/h; 0 bis 100 km/h 3,8 s; 0 bis200 km/h 12,9 s; Verbrauch EU 17,0/8,4/11,5 L/100 km; C0 2 270 g/km; Energieeffizienzkategorie F, TRAUM VOM FAHREN Bleibt der Innenraum. Und der ist auch beim Turbo S mit hochwertigen Materialien tadellos verarbeitet. Klar, ist Schönheit subjektiv, doch uns gefallt das Innenraumdesign mit der mächtigen Mittelkonsole und dem fahrerorientierten Cockpit mit fünf schön gezeichneten Rundinstrumenten. Die oft kritisierte Schalterflut auf der Mittelkonsole hat man dank grossen, logisch angeordneten und gut beschrifteten Tasten schnell im Griff, das lenkt sogar weniger ab alsdas Gefummel und die Sucherei von Funktionen in Bordcomputem oder auf Touchscreens anderer Produkte Was uns dann auch zum klaren Schluss kommen lässt: Schön für alle, die ihnsich leisten können. Allen anderen bleibt immerhin das Träumen Lenkradumdrehungen 2,5 0 zw. Mauern (l./r.) 11,75/11,85 m 30 km/h Zähler = 29 km/h eff.50 km/h Zähler = 48 km/h eff. 80 km/h Zähler = 77 km/h eff.120 km/h Zähler = 116 km/h eff. 1 km nach Zähler = 984 m eff. KRAFTÜBERTRAGUNG Wendekreis Länge 497 cm, Breite 193 cm, Höhe142 cm; Radstand 292 cm, Spur v./h. 164,5/164 cm, ...Source:
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