auto motor und sport / Nr. 9 / 2003 - Seite 166
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... auf diesen Strecken fließt an den privatwirtschaftlichen Betreiber. Die Hälfte der sonst üblichen Baukosten entgelten als An schubfinanzierung die Nutzung durch Pkw. Das F-Modell beschränkt sich auf den Neubau von Brücken, Tunneln und Pässen sowie autobahnähnlich ausgebauten Bundesstra ßen, für die Maut verlangt werden darf (Tabelle unten). Diese Mautstrecken kommen Baden-Württemberg A8 Neuer Albaufstieg zwischen Mühlhausen und Hohenstadt 8,0 km Nordrhein-Westfalen A52 Verbindung der A 40 mit der A42 (Essen) 8,7 km Bremen A281 Weserquerung 4,4 km Rheinland-Pfalz B50n Hochmoselübergang Wittlich/ Bernkastel 6,1 km Mecklenburg- Vorpommern B96n Strelasundquerung zur Insel Rügen 4,0 km Marode Autobahnbrücken werden Millionen verschlingen „Natürlich setzen wir auch darauf, dass mit der Lkw-Maut zusätzliche Mittel zur Verfügung stehen" Manfred Stolpe, Bundesverkehrsminister der nicht der Fall.“ Protest ha gelt es auch aus Bayern, wo man sich vom Verkehrswegeplan auf Grund einer Quotenkürzung von 14aufl3,7Prozentsträflich vernachlässigt sieht: „Der Bund will von den jährlich zu er wartenden 3,4 Milliarden Euro Mauteinnahmen nicht einmal 20 Prozent in den Femstraßenbau investieren“, ereifert sich Günther Beckstein, Innenmi nister des Freistaats. So dürfte die noch ausste hende Zustimmung des Bundes rates, in dem die CDU-geführten Länder die ...Source:
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