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Alle Fahrzeugmodelle von Alle Modelle von 1980
AR-Katalog 1980 Seite 352
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... (82,3 ch/L); 190 Nm (19,4 mkp) à 5000/mn; exig. en oct. supercarburant; ou 110 kW (150 ch) à 6500/mn, 55,9 kW/L (76,2 ch/L); Version pour les USA (SAE net): Compr. 8,4:1; 104,5 kW (142 ch) à 6500/mn, 53,1 kW/L (72,1 ch/L); 177 Nm (18,0 mkp) à5000/mn; exig en oct. 91 ROZ Moteur (construction): Désignation: Lotus 907. Moteur AV, incliné de 45°. Soupapes en V (4 par cylindre); 2 arbres à cames en tête (courroie crantée); bloc et culasse en alliage léger; vilebrequin à 5 paliers; huile 5,7 L; 2 carburateurs horiz. à double corps Dell'Orto DHLA 45 E; USA Zenith-Stromberg CD 175 2SE. Bougies Champion N7Y, batterie 12 V 50 Ah, s.d 60 Ah, alternateur 45, 55 ou 70 A; refroid, à eau, capac. 6,8 L. Lotus Elite Kraftübertragung a) 5-Gang-Getriebe, Stockschaltung; Achsunters. 4,1:1 oder 3,73:1; b) oder 4-Gang-Getriebe; c) a. W. Getriebeautomat (hydr. Wandler und 3-Gang-Planetengetriebe), Wählhebel in der Mitte mit Positionen P-R-N-D-2-1. Untersetzungsverhältnisse: a) 5-Gang-Getriebe: I. 3.2:1; II. 2,01:1; III. 1,37:1; IV. 1:1; V. 0,803:1; R 3,46:1; b) 4-Gang-Getriebe Elite: I. 2,97:1 ; II. 2,0:1 ; IM. 1,4:1; IV. 1:1; R 3,46:1, c) 4-Gang-Getriebe Eclat: I. 3,16:1; II. 1,95:1; III. 1,41:1; IV. 1:1; R 3,35:1; d) Getriebeautomat: Max. ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Marquez Mark GTM (1980) |
| Brand dossiers | Marquez |
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