AR-Zeitung Nr. 2 / 1952 vom 16.Jan.1952 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Oudet und werden in den Werkstätten von Champignysur- Marne hergestellt. Der sich in einem ändern DB-Atelier befindende Bimotore-Rennwagen, von dem wir in «AR« Nr. 51/1951 zwei Bilder zeigten, wartet auf ein neues Chassis und eine Karosserie, worauf die vielversprechenden Versuche fortgesetzt werden. Die beiden Motoren können nun nach Wunsch des Piloten nacheinander eingesetzt werden, und zwar so, dass z. B. beim Durchfahren einer Kurve zunächst nur das Frontaggregat wirkt, während der die Hinterräder antreibende Heckmotor erst nach und nach beim Beschleunigen aus der Kurve zum Einsatz gelangt. G-G. Es Ist zu erwarten, dass das Reglement für das Rallye des Neiges Ende nächster Woche veröffentlicht werden kann. Die detaillierte Strecke zeigt sich wie folgt: 1. Etappe (Nacht): Grindelwald — Interlaken — Merligen — Thun — Kiesen — Kirchdorf — Heitern — Toffen — Riggisberg — Rütl — Schwarzenburg — Plaffeien — Giffers — Praroman — Corbieres — Bulle — Valruz — Oronla-Ville — Essertes — M6zieres — Peneyle-Jorat — Montaubion — PolIiezle-Grand — Echallens — Cossonay — Cottens — Bussy — Aubonne — Gimel — Longirod — Arzier — St-Cergue — Gingins — Chavannesde- Bogis — Mies — Geneve (300 kraj. 2. Etappe (Tag): Geneve — Bernex — Chancy — Bellegarde — Billiat — Col de Richemont — Kuffieu — Col de la Rochette — Hauteville — Col de la Lebe — G. C. 8 -r ...Source:
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