auto motor und sport / Nr. 2 / 1980 - Seite 44
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... teils aus herkömmlich vorge fertigten Stahlteilen, teils aus von Hand über ein Holzmo dell geklopften Aluminium- Paneelen zusammengefügt wird. Auch die Bodengrup pe, die von der zum Leyr land-Konzern gehörenden ^ Press Steel Fisher Ltd. aus <8 Cowley, Oxford, angeliefert | wird, erfährt zusätzliche Verf Stärkungen von Hand, um Bodengruppe vom Leyland-Betrieb Press Steel Fisher Von Hand geformter Kotflügel eines Rolls-Royce Camargue Acht erlesene Kuhhäute für einen Rolls-Royce dem Qualitäts-Niveau zu genügen. Sind alle Karosserieteile zu sammengebaut, kommt das Wichtigste, die Arbeit der Kontrolleure. Peinlich genau und unbelastet durch Zeit vorgaben überprüfen sie je den Quadratzentimeter der Oberfläche und markieren kleinste Unregelmäßigkei ten, die der ungeübte Beob achter nicht einmal zu ahnen vermag. Nach dem drei bis vier Tage dauernden Wechsel zwi schen Prüfen und Nacharbei ten wird dann der gesamte, inzwischen verzinkte Rolls- Royce-Körper in demineralisiertem Wasser gespült. Für das, was nun folgt, ist, so heißt es bei Rolls-Royce, „jeder Superlativ völlig un zureichend“. Nach einer gründlichen Grundierung wird die Karosserie nun mit mindestens zehn Lack schichten versehen, die, alle von Menschenhand aufge spritzt, geschliffen und po liert werden. Langwierige Inspektionen spüren mit Hil fe von fluoreszierendem ...Source:
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