AR-Zeitung Nr. 24 / 1993 vom 10. Juni 1993 - Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Chefpilot und Instruktor von Heli Neuchätel Seine Passion, nämlich schnelleAutos, hat er aber auch in den Lüften nicht aufgegeben. Soentstanden denn im Sommer 1992 die Pläne für den Prototypeines ultraleichten Rennfahrzeugs mit dem Ziel, eine neueKategorie von leistungsfähigen Wettbewerbswagen zu schaffen. Sie sollte einen Renneinsatz zu niedrigen Kosten und unter Berücksichtigung der Umwelt ermöglichen (Bleifreibenzin undKatalysatoreinsatz). Mit Motorrad-Mittelmotor Das Domino-Chassis besteht aus einem Rohrrahmen, und die Aufhängungen stammen vonWestfield (dem Lotus Seven nachempfundene beinharteSportroadster); sie umfassen sowohl vorne wie hinten - ganznach rennsportlicher Schule - übereinanderliegende Dreieckquerlenker. Diese sind ebenso einstellbar wie die Stossdämpfer. Alle vier Räder werden durch Scheibenbremsen verzö- gert, und die Bremsverteilunglässt sich ebenfalls regulieren. Nr. 24/10. Juni 1993 Der Radstand erreicht wie beimMini 204 cm Was aber vor allem verblüfft,ist die Motorenwahl. Nein, trotz der niedriggesetzten Mini-Karosse befindet sich unter der Fronthaube kein BMC- oderRover-Motor und auch nicht das durchaus drehfreudige1275-cm ! -Aggregat aus dem Mini Cooper S. Vielmehr hat Daniel Terraz einen Motorradmotor eingebaut, und zwar als Mittelmotor vor der Hinterachse Sozusagen als Muster wird eine4-Zylinder-Yamaha-Maschine mit 1 Liter ...Source:
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