auto motor und sport / Nr. 17 / 2013 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... der Straße, weil sie entgegenkommenden Verkehr erkennt und im Lichtkegel ausblen den kann. Der Fahrer bekommt also immer ein Optimum an Licht zur Verfügung ge stellt. Dazu kommt der aktive Park-Assis tent mit Lenkund Bremseingriffen sowie als weiteres Sicherheitselement Pre Safe Plus, das nun auch bei drohendem Heckauf prall vorausschauend reagiert und den GLK abbremst, um die Passagiere vor den Folgen eines Schleudertraumas zu schützen. Wie bei M- und S-Klasse hat Mercedes auch hier an jedem Stellhebel gedreht, um die Aerodynamik zu optimieren. Der GLK soll durch seine windschnittigere Form und eine Optimierung des Motorenprogramms Auch in SUV ziehen immer mehr moderner Assistenzsysteme ein, zum Beispiel Stereokamera, Nachtsichtgeräte und aufwendige Lichtkonzepte U etwa 15 bis 20 Prozent weniger verbrau chen. Besonders beliebt bei den Kunden ist übrigens der Diesel, auf den im Monat Juni 1412 von 1449 Neuzulassungen in Deutsch land entfielen - in 80 Prozent aller Fälle kombiniert mit Allradantrieb. Am häufigsten nachgefragt werden die Vierzylinder-Diesel 200 CDI (143 PS), 220 CDI (170 PS) und 250 CDI (204 PS), die zu nächst übernommen werden, im Laufe des Modellzyklus jedoch von den neuen Moto ren aus der Renault-Kooperation abgelöst werden. Neben dem Sechsgang-Schaltgetrie be hält die neue Neunstufenautomatik Ein zug, die im Herbst erstmals im E 350 Bluetec zum Einsatz kommt und ebenfalls sukzes- ...Source:
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