Volvo P 1800 S Verkaufsprospekt von 1963
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... 0,756 Gelenkwelle Die Gelenkwelle ist unterteilt, um einen regel mässigen und schwingungsfreien Lauf zu gewährleisten. Das Mittellager ist in schwingungsund geräuschisolierendem Gummi aufge hängt. Das Kugellager des Mittellagers ist wartungsfrei. Hinterachse Hypoid-Ausgleichgetriebe Obersetzung . 4,1 Mit Overdrive Obersetzung 4,56 Lenkung Schnecken-Rollen-Lenkung. Getriebeübersetzung 15,5 Von Anschlag zu Anschlag 3V4 Lenkradumdre hungen . Wendekreis ca. 9,5 m Fahrwerk Vorn: Einzelradaufhängung mit Schraubenfedern und Dreieckslenkern. Die letzteren sind in Gummiund Kugelgelenken gelagert. Stabilisator. Hinten: Schraubenfedern oberhalb der Hinterachse, die in gummigelagerten Tragarmen, Momentstäben und Panhardstange aufgehängt ist. Stossdärnpfer Hydraulische, doppelt wirkende Teleskop-Stossdämpfer vorn und hinten. Um auch beim Fahren auf schlechten Strassen einen vollständig schallund schwingungsfreien Lauf zu sichern haben die Stossdärnpfer freongefüllte Nylonzellen. Fussbrerrse Servobremsen mit 5V2" Servozylinder. Vom Gegen Schmutz geschützte, selbsteinstellende Scheibenbremsen des 3-Zyljnder-Typs. Brems3cheibe 107» X Va" Bremsfläche pro Vorderrad 92,5 cm2 Hinten Selbstzentrierende hydraulische V-Trommelbremsen (eine aufund eine ablaufende Backe). Abmessungen 9X2" ßremsfläche pro Hinterrad 210 cm2 ...Source:Archiv
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Volvo P 1800 S (1963) |
| Brand dossiers | Volvo |
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| People |
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