AR-Zeitung Nr. 19 / 2010 vom 12. Mai 2010 - Seite 6
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... km/h 4,2 s; Verbrauch EU 21,6/10,1/14,4 L/100 km. Technische Daten V. 0.77; VI. 0,62; R 2,9; Achse 3,07.FAHRLEISTUNGEN (WERK) FAHRGESTELL MOTOR (ECE) FAHRWERK GARANTIENGarantie 1 Jahr ohne Kilometerbegrenzung. OPTIONEN (AUSZUG)KAROSSERIE. GEWICHTE ABMESSUNGEN MOTORKONSTRUKTION KRAFTÜBERTRAGUNG 2 Ventile/Zyl.. zentrale Nockenwelle (Kette), Alu-Zylinderköpfe und -Block, 6-fach gel. Kurbelwelle. Saugrohreinspritzung. Coupä, 2 Flügeltüren + Heckklappe, 2 Sitze. Leergewicht 1570 kg; max. zul. 1880 kg. automobilrevue Nr. 19112. Mai 2010 FAHRBERICHT Bristol Fighter MATTHIAS PFANNMULLER Der Anruf aus London kommt völlig überraschend: «Möchten Sie den Fighter fahren?» Das Angebot ist ein kleiner Kulturschock: Jahrzehntelang galt Bristol alsdie öffentlichkeitsscheuste Automarke der Welt - keine Testwagen, keine Unterlagen, keine Interviews, nichts. Jetzt möchte man plötzlich mit uns reden, dürfen wir sogar mal fahren. Well, dannwollen wir mal nicht so sein. So viel vorweg: Der Fighter - sein Name steht für Kämpfer und bezieht sich auf Bezeichnungen älterer Bristol-Modelle - ist zwar das Topmodell des Hauses, aber nicht wirklich neu. 2002 als Studie vorgestellt, ab 2004 gebaut und seither kaum gesehen, gilt die Baureihe alsPhantom der Autobahn. Menfalls der Preis und die vom Werk genannte Höchstgeschwindigkeit (siehe «Technische Daten*) sorgen immer wieder malfür ...Source:
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