AR-Zeitung Nr. 12 / 1954 vom 15.Mrz.1954 - Seite 1
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... aufgefahrenen Automobilen nehmen zweifellos die Sportwagen eine Sonderstellung ein, denn es ist zumindest scheinbar so, dass selbst ein Autocar näher mit einem Durcfa- •cfaniUspersonenwagen verwandt ist «1J ein Sportwagen. Dies denken zweifellos jene Leute, die für einen niederen, in ihren Augen yiel zu teuren schnittigen Sportwagen höchstens ein mitleidiges Lächeln übrig haben. Aber es hat sich in den letzten Jahren vieles geändert, denn auch im Sportwagenbau spielt heute der Gedanke der Wirtschaftlichkeit seine Rolle, wenn auch nicht in dem Ausmasse wie bei der Schaffung von Gebrauohswagen. Dies geht schon aus einer ersten noch nicht in die Tiefe gehenden Betrachtung hervor: Sportwagen sind heute keine spartanisch einfache, hart gefederte, enge Vehikel mit einem viel zu hohen Brennstoffverbrauch mehr. Die Grosszahl der Wagen, die heute dem sportlich eingestellten Fahrer zum Kaufe angeboten werden, haben einen bequemen Innenraum — wenn auch da und dort das Einsteigen noch einige Erinnerungen an ehemals genossene Turnstunden wachruft —, lassen ausreichend Gepäck mitführen, sind leicht zu fahren, konsumieren, gemessen an der Leistung, wenig, sehr oft sogar ausserordentlich wenig Brennstoff und haben noch andere Qualitäten, die jene achtlos an ihnen vor- überschlendernden Ausstellungsbesucher gar nicht in ihnen vermuten würden. Der Hauptakzent der Genfer ...Source:
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