auto motor und sport / Nr. 19 / 1976 - Seite 23
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Souvenirs: Alumini umguß-Kolben, die ohnehin nach jedem Rennen ausge tauscht werden müssen, be schert Mills einen beschau licheren Lebensabend als die Arbeit mit 10 500/min in Formel 1-Kraftwerken. Und Motorblöcke werden zu Bar- Tischen verarbeitet, die pro Zylinderbohrung einer Fla sche Super Halt geben. Die Preise für den Mills- Müll, der (so der Unterneh mer) „viel schwieriger zu beschaffen als zu verkau fen" ist und in alle Welt ex portiert wird, richten sich danach, wie prominent und erfolgreich ihr Benutzer war: Zwischen fünf und 30 Pfund (23 bis 135 Mark) ko sten die einmal gebrauchten Kolben - zum Höchstpreis werden derzeit Kolben je nes Motors gehandelt, der Emerson Fittipaldi den Sieg beim Großen Preis von Ar gentinien 1975 bescherte. Erheblich kostspieliger werden schon ganze Motor blöcke: Als „Traumgeschenk für den Sammler von Renn- Souvenir" (Mills) werden sie ab 800 Pfund (etwa 3700 Mark) angeboten. Zu solchen Preisen darf der Käufer erwarten, daß die Meisterstücke auch echt sind. Dies bestätigt Mills in Urkunden, die dem Erwer ber Aufklärung über Kol bennummer, Fahrernamen, verwendete Chassis und Da tum des Weltmeisterschafts laufes geben, bei dem die Kolben erstund einmalig zum Einsatz kamen. Bei den Motorblöcken nennt die Urkunde nur den Zeit punkt des letztmaligen Ein satzes — und ...Source:
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