AR-Zeitung Nr. 13 / 2001 vom 29. März 2001 - Seite 5
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... die 3-Mio-Grenze überschreiten wollen. Wir haben also bisher nur ein Etappenziel erreicht. Kann PSA angesichts der Ausbreitung von Nischenprodukten - Minivans aller Grössen, Freizeitfahrzeuge, Kleinstwagen, Grossraumcoupes usw. - mit nur zwei Marken bestehen? Der Trend geht zur grösserenProduktediversifikation und nicht in Richtung einiger weniger «Weltautos», die ja der einzige Grund für grosse Merger wären. Das unterstützt unsere Strategie, Autos möglichst schnell herauszubringen und gleichzeitig auf Kooperationen mit anderen Herstellern zurückzugreifen. Ihre beiden Marken genügen?Wir suchen keine weiteren Marken. Alle unsere Produkte passenbestens in den Rahmen von Peugeot oder Citroen. Wenn wir Fahrzeuge planen würden, dienicht in diesen Rahmen fallen, käme eine dritte Marke in Frage. Aber das ist heute nicht Teil unserer Strategie. Renault vermag dank Nissan neue Märkte anzugehen (USA, Asien), und Nissan verstärkt seine Europaposition durch Renault. Peugeot und Citroen hingegen scheinenzusammen ins Neuland vorzudringen?Unsere beiden Marken haben eine starke Autonomie in der Marketingstrategie. Weil beide ein breites Spektrum abdecken, ist esverständlich, dass sie auf den Hauptmärkten vertreten sind Das ist aber kein Dogma, wie Sie am Beispiel China sehen. Citroen ist dort unser einziger Vertreterund hält 10 % des Marktes durch ein ...Source:
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