AR-Zeitung Nr. 17 / 1989 vom 20.Apr.1989 - Seite 25
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Beschreibung in «AR» 11/89) in aller Leute Mund. Den hohen Beachtungsgrad verdankte der Sportzweisitzer nicht etwa herausragender Spitzentechnologie, sondern vielmehr seinem provokativen Styling, das ihm bei Alfa Romeo intern bereits früh den Spitznahmen «il mostro» (das Monster) eingetragen hatte. Der ES 30 liess niemanden indifferent, sondern weckte Emotionen, was genau der Absicht der Erbauer entsprach. Die Urteile reichten von grundhässlich bis originell, denn als schön kann man die keilförmige Karosserie mit ihrer hohen Gürtellinie beim besten Willen nicht bezeichnen. Wenn im Herbst die Kleinserienfertigung bei Zagato anläuft, wird der ES 30 (Experimental Sportscar, 3000 cm3) wohl die Bezeichnung SZ (Sprint Zagato) tragen. Das Kürzel soll Erinnerungen an die legendären Giuliettaund Giulia-Sportversionen wachrufen. War der bekannte Karossier damals selbst für das Styling verantwortlich - im Gegensatz zu gewissen späteren Schöpfungen hatte er bei diesen auch im Rennsport erfolgreichen Modellen eine glückliche Hand -, so stammt der Entwurf für den neuen SZ aus dem Design-Center des Fiat-Konzerns. Schon seit einiger Zeit warten Alfa-Liebhaber ungeduldig auf die sportlichen Coupeund Cabrioletversionen, die bei Pininfarina auf der Basis des 164 entstehen. Der ES 30 ist nicht etwa deren Vorläufer, sondern ein in sich abgeschlossenes Projekt. ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | Alfa Romeo Coupé SZ (1989) |
| Brand dossiers | Alfa Romeo |
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