Auto exklusiv Nr. 1 / 1987 Seite 43
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... schafften mit dem Ferrari-GTO Rang sechs, was für den betagten 1000-kg-Ferrari eine or dentliche Leistung ist. Targa-Neulinge Hätte es aber eine Sonderprüfung mehr gegeben, würde der Sieger zwar auch Porsche heissen, aber die Gewinner Siggi Brunn und Ernst Schuster, die mit ihrem privaten Porsche 908/3 ordentlich Gas gaben [Spyder-Version von 1971). Beide sind Targa-Neulinge und haben sich als Privatfahrer inzwischen einen Namen im internationalen Motorsport gemacht, so mit einem 6. Platz beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans 1986. Dass sie nicht gewannen, lag daran, dass auf den ersten drei Sonderprüfungen vorsichtshalber Regenreifen montiert WalterRöhrl im Porsche904 GTS beim Startzur I nächsten I Sonderprüfung. wurden und sie mit 2:31 min Rückstand auf dem achten Platz lagen. Der dann von Siggi Brunn [Porsche-Restaurator aus Eberbach) auf Slicks pilotierte 908/3 gewann 7 von 13Sonderprüfungen und holte 1:50 min auf. Im Stil der altgedien ten Targa-Helden flog er von Kurve zu Kurve und fuhr dabei viele Streckenab schnitte am Drehzahllimit, so dass sich die vielen Tausenden von Zuschauern in die Jahre 1970 und 1971 zurückver setzt fühlten. Targa-Kenner erklärten Brunn/Schuster zwar zu moralischen Siegern, im Endklassement belegten sie mit 41 Sekunden Rückstand den 3. Platz. Schneller Lotus Überraschend schnell war ein Lotus 23 von 1963. Dieser Rohrrahmen-Spyder hat ...Source:
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