Das Auto / Nr. 10 / 1950 - Seite 323
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Renntaktik vorführte, die der große Teil der Zuschauer natürlich nicht durchschaute, die aber dem Eingeweihten spätestens in jenem Moment klar wurde, als Heiner Fleischmann sich, nachdem er von der ersten bis zur sechsten Runde seinen Vorsprung mit geradezu mathematischer Sicherheit erhöht hatte, plötzlich hinter den gewohnten Favoriten Schorsch legte. Fleisch mann kalkulierte richtig; denn die Grundlage aller taktischen Disposi tionen war, so schnell und sicher wie möglich herauszubekommen, was Georg Meier in seiner verbesserten und höher als im Vorjahr drehenden BMW „drin“ hatte. Heiner, der alte Fuchs, der schon vor dem Kriege im Kampf mit den Engländern manches taktische Kabinettstückchen geleistet hatte, wußte, daß Georg Meier niemals seine allerletzten Re serven angreifen würde, wenn er — Heiner — in den ersten Runden hinter ihm bliebe. Also gab es nur eins: Vom Start weg die vollen 98 PS auf den Boden bringen und in Schnelligkeit umzusetzen. Die NSU-Boxe unterrichtete ihn darüber, daß sich sein Vorsprung im ersten Drittel des Rennens ständig vergrößerte. Fazit: Die BMW mit etwa 86 PS vermochte ihm nicht zu folgen, er war effektiv schneller, es stand nunmehr mit Sicherheit fest, daß er dieser BMW im Endspurt mit einigem Abstand davonlaufen konnte. Heiner Fleischmann tat das einzig Richtige, was er nach dieser Erkennt nis tun konnte. Er ...Source:
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