auto motor und sport / Nr. 8 / 2012 - Seite 18
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... BMW Alpina DS RUDOLFS ALPINA Hätte sich Rudolf Diesel in Buchloe eine Limousine aussuchen dürfen - es wäre ein D5 geworden. Mit sattem Antritt, feinen Manieren, effizientem Konsumverhalten - und 275 km/h. K eine Story über ein Alpina-Modell ohne ein paar Worte über die Firma an sich. Seit fast 50 Jahren selbst ständig, legt Familie Bovensiepen auf ihrem Anwesen in Buchloe einen bemerkenswer ten Spagat hin. Einen, der allerhand über ihre Autos aussagt. So warten in einer frisch gebauten Halle eine Reihe modernster Prüf stände, um nicht nur mehr Leistung, son dern vor allem sauberem Abgas auf die Spur zu kommen. Stichwort weltweite Homologation: Ob in Japan oder USA, die Modelle von BMW Alpina rennen überall. Vorbei die Zeit, als knurrige Motoren-Gurus mit dem Fräser Brennräumen zu Leibe rückten oder an Nockenprofilen herumdrehten. Anderer seits: Mit Computer-Nerds samt Laptop und einer Handvoll Steuergeräte-Chips kann man heute höchstens beim Teenie-Treff an der Nachttankstelle punkten. Um Premium- Kunden von der Stamm-Marke weg und stattdessen in den eigenen Schauraum zu locken, bedarf es mehr. Etwa penibler Ab stimmung und eines exklusiven Images. Um Letzteres zu ergründen, geht es ge meinsam mit Firmenchef Andreas Boven siepen in den Keller - genauer den Degus tations-Weinkeller. Bei indirektem Licht, achteinhalb Grad und plätscherndem Zim ...Source:
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