ADAC Motorwelt Nr. 3 vom 1. März 1976 - Seite 21
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... ein Sack ölbindemittel Und was passiert, wenn nach einem Unfall der Kraftstoff ausläuft? »Da haben wir stets fürs erste einen Sack ölbindemittel an Bord, Florial heißt das Zeug, und dann muß eben die Feuerwehr kommen und abpumpen.« Wir biegen in die Autobahnabfahrt zum Raffineriegelände Karlsruhe. In wenigen Minuten sind wir am Ziel. Doppelte Torsicherung, fernsehüberwacht. Wir fahren — Licht aus, Radio aus, Heizung aus, Gebläse aus, denn alles das muß im Raffineriegelände abgeschaltet sein — unter das riesige, zwölfbahnige Abfüllgerüst. Stopp. In 20 Minuten etwa sind neue 33 000 Liter Kraftstoff auf die acht Kammern verteilt. Ehe wir zur Rückfahrt starten, machen wir Pause im Rasthof der Raffinerie. Dort sitzen sie, die Straßenkapitäne aus dem Raum Karlsruhe. Einer erzählt mir, wie ein Kollege einmal im schneereichen Winter durch einen entgegenkommenden VW- Transporter in den Graben gezwungen wurde und umkippte. Flink baute er für das auslaufende Benzin aus Schnee eine Art Wanne, und als dann die Feuerwehr kam, brauchte sie den säuberlich abgegrenzten See nur auszupumpen. Ein anderer bietet etwas Lustigeres. Hatte ihn da nachts gegen 1 Uhr gleich an der Ausfahrt aus einem Tanklager ein Pkw- Fahrer angehalten: Es sei ihm das Benzin ausgegangen, und ob er nicht ein paar Liter von ihm abkaufen könne. Der Tkw- Fahrer stieg aus, ging ...Source:
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