AR-Zeitung Nr. 12 / 1934 vom 13.Feb.1934 - Seite 9
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 340'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 110'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Prü- j fungen unterworfen. Es hat sich dabei her- Ein englischer Geländetraktor, dessen 8 Räder eine besonders gute Anpassungsfähigkeit an Bodenunebenheiten zeigen. Der Traktor arbeitet zusammen mit zwei ebenfalls 8-rädrigen Anhängern. Sein. Rohölmotor entwickelt 130 PS. Vorsicht beim Gebrauch von Kühlermuffen. Die Erfahrung lehrt, dass durch den Gebrauch von Kühlermuffen oder anderer nicht automatischer Vorrichtungen zur Regelung der Kühlwassertemperatur ziemlich oft beträchtlicher Schaden im Kühlsystem verursacht wird. Vergisst man nämlich bei der Abfahrt den Kühlermuff zu öffnen oder fällt einem die Klappe des Muffes oder die Kühlerdecke während der Fahrt unbemerkt wieder hinunter, so kann das Kühlwasser überraschend schnell und heftig ins Sieden geraten. Nicht selten genügt dann das Ueberlaufund Druckausgleichrohr des Kühlers zur Ableitung der entwickelten Dampfmengen nicht mehr und der entstehende Druck kann den Kühler zum Explodieren bringen. Will der Fahrer durch Oeffnen der Kühlerverschraubung die Explosionsgefahr vermeiden, so setzt er sich immerhin dem Risiko schwerer Verbrühungen aus. Um solchen Eventualitä- ten mit einiger Sicherheit vorzubeugen, sollte ein richtig gehendes Kühlwasserthermometer an keinem Wagen fehlen. Der nachträgliche Einbau eines Kühlwasserthermometers macht sich schon deshalb bezahlt, weil er eine ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...