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... alle Erwartungen, und nach 2VA Stun den und verbissenem Kampf mit dem vordersten Alfa und dem Porsche 907/2200 um den zweiten Platz wurde nicht etwa die Zwölfzylinder maschine müde, sondern traten vielmehr Reifen schäden auf. In der offiziellen Version wurde als Ursache Fremdeinwirkung angegeben (Wrack teile des ausgebrannten Alpine), anderen Quellen zufolge war aber ein Fahrwerkschaden schuld. Die gefürchtete Nacht War die Austragung der 24 Stunden unter den im Herbst herrschenden Bedingungen überhaupt zu verantworten? Diese Frage hat sich mancher gestellt, und ich weiß, daß die verantwortlichen Teamleiter alle mit einem sehr unguten Gefühl nach Le Mans fuhren. Als nachts in der Geisterstunde die Hölle losging und strömender Regen jeden Meter Fahrt zum völligen Wagnis machte, habe auch ich mich mehr als einmal gefragt, ob es nicht wesentlich klüger wäre, dem kaum noch zu verantwortenden Trei ben Einhalt zu gebieten. In diesen Zeitpunkt fiel dann der Garant-Unfall am Eingang des Dunlop- Bogens, der chaotische Zustände verursachte und um ein Haar die Verantwortlichen zum Ab bruch des Rennens bewogen hätte, jedoch ohne böse Folgen blieb. Ich glaube, fast jeder Kon kurrent hat während dieser längsten Nacht seines Lebens während der Ablösung Betrachtungen über Sinn und Unsinn solcher Prüfungen ange stellt - besonders wenn er an die Wracks dachte, die sich entlang der Strecke ...