AR-Zeitung Nr. 43 / 2006 vom 25. Oktober 2006 - Seite 17
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... istder Icon in seinem Element (Fotos: Werk/AR) 4 x 4-lkone, reloaded m MATTHIAS PFANNMÜLLER Es gibt Autos, die man nie vergisst. Für Jonathan Ward ist das ein Toyota Land Cruiser der ersten Generation (1958-83), unter Insidern auch FI40 genannt. Wards FirmaTLC kümmert sich seit 1996 um die Baureihe, restauriert, repariert oder organisiert Ersatzteile. Der 37-jährigeAmerikaner besass bereits über 600 LandCruiser, obwohl sie in punkto Leistung und Fahrverhalten aus heutiger Sicht stark zu wünschen übrig liessen. Um dem legendären Modell zu huldigen, hat Toyota kürzlich den nostalgischen FJ Cruiser aufgelegt (AR 21/06). Doch Ward wollte «überlegene Allradtechnik und die Optik vondamals» - kurz: die echte Ikone, reloaded. Ergo zerlegte er 2004 einen alten LC und liess lediglich den Leiterrahmen mit der Fahrgestellnummer übrig. Das war wichtig, denn nur so konnte der spätere «Neuwagen» in den Vereinigten Staaten ohne aufwendige Crashoder Emis- Technische Daten TLC Icon V8 Ab 88 000 Dollar («Old School*), Gefahrenes Modell «New School» mit Reserveradbrücke, 16-Zoll-Aluf eigen und Geländereifen ab 91 500 $. (zuzüglich Überführung). TLC Inc., Van Nuys, Kalifornien/USA,www.tlcicon.com 8 Zyl. in V 90° (101,6 x 88,4 mm), 5732 cm 3 , Kompr. 9,4:1; 257 kW (350 SAE- PS) bei 5200/min, 542 Nm bei 3500/min. 95 ROZ.Motorkonstruktion GM. Elektr. Einspritzung, 16 Ventile ...Source:
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