Auto exklusiv Nr. 8 / 1985 Seite 69
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Ge brauchsauto 1450 Reichsmark kostete. Zusammen mit dem Typ «Olympia», der 1937 zu den Olympischen Spielen auf den Markt kam, bildete er das Fundament des Rüsselsheimer Programmes, das 1937 nach unten mit dem ersten Kadett, ebenfalls mit selbstragender Ganzstahlcarrosserie zu 1795 respektive 2100 Reichsmark, abgerundet wurde. Opel-Rennwagen von 1913 mit 12-Liter-Vierzylinder-Motor zu 260 PS und 228 km/h Höchstgeschwindigkeit. 8000 Mann täglich 250 Autos, der Anteil an der deutschen Produktion betrug 37,5 1/2, die Exportquote 30,8 1/2. Aber die beginnende Weltwirtschafts krise zwang auch Opel in die Knie: 1929 wurde die Firma in eine Aktiengesellschaft umge wandelt, von der General-Mo tors zuerst 80% der Anteile er warb, 1931 gingen auch die restlichen Aktien in GM-Besitz über. 1931 erschienen die ersten neuen Konstruktionen mit dem Resultat, dass Opel mit 7000 Einheiten so viel exportierte wie die gesamte übrige deut sche Automobilindustrie. 1935 präsentierte das Werk den Opel «Olympia», den ersten deutschen Grossserienwagen mit selbsttragender Ganzstahl carrosserie. 1937 beschäftigte man bereits 22 000 Menschen auto exklusiv 8/85 1938 debütierte der «Kapitän» mit 2,5-Liter-6-Zylmder-Reihenmotor zu 55 PS, der 125 km/ h schnell war und zuerst 3975 RM kostete. Mit dem «Admiral» als Top-Modell mit 3,6- Liter-6-Zylinder-Motor zu 75 PS wurde das Programm nach oben aufgestockt; ...Source:
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