auto motor und sport / Nr. 23 / 1970 - Seite 20
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Membership
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
Premium Light
EUR/CHF
4.70 monthly
The Starter Plan
Cancelable at any time
Zugriff auf diese Seite
Enjoy all photos
All premium articles
410'000 high resolution images
Premium PRO 2 Years
EUR/CHF175.00 (-16%)
Amazing discount and benefits
The PRO plan for only EUR/CHF 7.30 monthly
Zugriff auf diese Seite
enjoy all photos
all premium articles
410'000 images in high resolution
Access to over 350'000 Classic Data vehicle valuations
Auction-Database with 120'000 transactions
1 Vehicle listing in the “Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt”
no annoying ads
More premium offers, including combo deals, can be found in the online shop.
Already a premium member? Log in here.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... . . . Unsereiner bekommt sie lediglich aufs Auge gedrückt: Da Vogel, werb' oder sterb’l Ehrlich! Ich will noch nicht ster ben! Arnold Stein, Ludwigsburg Sportlichkeits-Kult (Siehe „Kommentar", Heft 21, Seite 9) Den Werbetexter beißen die Hunde — Schicksal einer Berufs gruppe, die in der deutschen Hack ordnung ganz unten steht. Dennoch will ich — aufmüpfig, wie ich manchmal bin — hier einmal ganz laut bellen: Nicht die Werbetexter, sondern ihre Auftraggeber, die Unterneh- PEUGEOTBoa B-.-V Zug der Zeit (Siehe Heft 22, Seite 61) Zieht man den Ro 80 zu einem Lei stungsvergleich heran, darf auch ein Hinweis auf die Selektivauto matik nicht fehlen, weil Spitzenbe schleunigungszeiten wegen des ein gebauten Drehmomentwandlers nicht zu erreichen sind. Das be rücksichtigt, ist er für einen BMW 2500 mit Automatik eine Kon kurrenz. Kurt-Dieter Holzhauer, Kassel □ So groß, wie Sie den „Zug der Zeit" des BMW 2500 in der Rubrik auf Seite 66 machen wollen, ist er ja nun auch wieder nicht. Sie geben da Werte an, die denen des BMW 2800 (eine Spalte tiefer) in jeder Phase überlegen sind. Frage: Wozu dann den teureren 2,8 Liter kaufen? Ernst-Jürgen Rapp, Mönchengladbach Bei den in der Tabelle bis 3000 ccm aufgeführten Wagen handelt es sich mit Ausnahme des Commodore 2800 um Automatik-Versionen. Red. Sportlicher Tenor: ...Source:
Information for the Facsimile
| Vehicles in this Facsimile | no information |
| Brand dossiers | |
| Location / event | |
| People |
Loading...