AR-Zeitung Nr. 52 / 1952 vom 10.Dez.1952 - Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Geschützlafetten und Spezialanhänger, welche die amerikanische Armee im Zweiten Weltkrieg einsetzte. Die in Beloit im amerikanischen Staat Wisconsin beheimatete Firma Warner Electric Brake and Clutch Company setzte sich das Ziel, ein durch Feindeinwirkung nur wenig verwundbares, zuverlässig arbeitendes und dabei auch durch wenig geschultes Personal leicht reparierbares Bremsensystem zu schaffen. Das Ergebnis ihrer Entwicklungs arbeiten ist die elektrische Warner-Bremse, die im Kriegseinsatz ihre Bewährungsprobe bestanden hat und seither sowohl in anderen Armeen wie auch durch viele amerikanische Nutzfahrzeugund Anhängerhersteller verwendet wird. Wie die Abbildungen zeigen, ist auch die Warner-Bremse eine Trommelbremse. Im Gegensatz zur herkömmlichen Bremskonstruktion besitzt sie aber keine Bremsbacken, sondern ein flexibles Innenbremsband, welches mit Hilfe eines Elektromagneten an die Innenwand der Bremstrommel gepresst wird. Die elektrische Spannung, welche den Elektromagneten der Anhänger-Bremsanlage durch ein Verbindungskabel vom Zugfahrzeug zugeleitet wird, steuert ein Spannungsregler, der im Zugwagen eingebaut ist. Je höher die Spannung, um so stärker zieht der Elektromagnet die ihm benachbarte Mitnehmerplatte an, und mit um so stärkerer Kraft wird das Bremsband an die Bremstrommel gedrückt. Der Magnet ist so auf der Bremsankerplatte ...Source:
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