AR-Zeitung Nr. 50 / 1978 vom 07.Dez.1978 - Seite 19
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... eine durch einen Zahnriemen angetriebene obenliegende Nockenwelle, Tassenstössel und eine Kurbelwelle mit fünffacher Lagerung. Der bisherige Motor des GT, der auch die Modelle GLI und GLE antreibt, leistet bei 5500/min 123 DIN PS. Der Hubraum von 2127 cm3 ergibt sich durch die Bohrung von 92 mm und dem Hub von 80 mm. Der grössere Motor mit einem exakten Hubraum von 2316 cm3 hat eine auf 96 mm vergrösserte Bohrung bei gleichem Hub. Die Verdichtung wurde von 9,3:1 auf 10:1 erhöht, was zugleich den Oktanbedarf des Motors von bisher 93 auf nunmehr 97-98 ROZ hob. Eine elektronische Zündung, geschmiedete Kolben, grössere Einlasskanäle und eine Verbesserung des Gasflusses ergeben für die Schweiz eine Leistung von 136 DIN-PS (100 kW) bei 5500/min. Das maximale Drehmoment beträgt 19,9 mkp (195 Nm) bei 4500/min, gegenüber 17,3 mkp bei 3500/min beim B21 E. Im übrigen Europa wird die Leistung mit 140 PS angegeben. Diese Differenz rührt daher, weil man für die Typenprüfung in der Schweiz besondere Massnahmen im Bereich der Lärmdämmung vornehmen musste. Die Einspritzanlage, eine K-Jetronic von Bosch mit Luftmengenmes- 242 GT — Der zweitürige sportliche Volvo ist an den Streifen, dem Frontspoiler den Leichtmetallfelgen, den Nebellampen und den runden Scheinwerfern zu erkennen. Es ist gut möglich, dass viele vergessen haben, dass die Marke Volvo bereits früher ...Source:
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