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... einer Ausstellungshalle setzte man auf Qualität statt Quantität. Klassikerhändler aus dem Hochpreissegment stellten das Gros der Ausstellungsstücke, die man für gewöhnlich nur auf exklusivsten Concours-Veranstaltungen zu sehen bekäme. Auch Hersteller ließen sich blicken, darunter Aston Martin und Lamborghini, doch den besten Auftritt bot der Citroën-Stand, wo im Schatten einer Miniatur des Eiffelturms 60 Jahre DS gefeiert wurden. Originell: Mittig durch die Halle verlief die Grand Avenue, durch die zweimal täglich eine bunt gemischte Parade unterschiedlichster Klassiker fuhr. Die Auspuffnote der meisten Autos zwang zu langsamem Fahren, wurde allerdings oft von der Live-Jazz-Band übertönt. Keine solchen Restriktionen gab es für die Formel-1-Boliden, die die Avenue hochund runterrasten und an den beiden Wendepunkten ihr beeindruckendes Kurvenverhalten demonstrierten. Ein beliebtes Spektakel! In den Ecken der länglichen Halle waren besondere Ausstellungen untergebracht: Le Mans Icons von OCTANE, eine Hall of Fame von Motor Sport, eine Kollektion des Formel-1-Designers Adrian Newey und eine Auswahl Autos, die die Welt verändert haben, präsentiert von Top-Gear- Moderator James May. Diese Präsentationen waren ein gelungener Versuch, sich von der Norm von Motorshow- Veranstaltungen abzuheben. Die Show insgesamt war ein sehr überzeugender Auftakt. Sie ...