SwissClassics Revue Nr. 5/1 2005 - Seite 23

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Ende 2004 strategische Verbindungen nach China geknüpft wurden. Herzstück für alle heutigen MG- und Rover-Mo delle ist und bleibt die Produktions stätte in Long bridge bei Birmingham, die zusammen mit der Marke Austin irnJahr 2005 ihr 100jähriges Be stehen feiert. umph, Rover et Jaguar. Une dfplorable politique de mo di:le, avee l'Austin Allegro, la Maxi et La Princess, des gre ves interminables et d'enormes problemes de qualiti ont eu des consequences catastrophiques sur les ventes et les pro fits tandis qu 'Austzn et les autres marques du groupe perdaient de plus en plus leur identiti ou disparaissaient df finitz·vement. Austln eonnut une courte reprise dans les an nees 70 lorsque BL deVlnt le groupe Austin-Rover. En 1980 apparut l'Austzn Mlni Metro suivie de La Maestro et de La Mont ego. Des 1987 on se eoncentra sur La mar que cle prestige Rover pour d'assurer La survie du groupe et l'embleme Austzn disparnt des voitures de Longbridge. En 1988, l'entreprise connue sous le nom de Rover Group passa sous le contr8le de British Aerospace avant d'etre, plus tard, rachetee par BMW Elle revenue en malm bri tanniques en 2000 sous le nom de MG Rover Group et, fin 2004, on rapportait que des relations etroites etaient envisagies avee un groupe ehinois. Longbricle, pres de Bir mingham, est et restera La souree de ...

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