AR-Zeitung Nr. 18 / 1980 vom 24.Apr.1980 - Seite 35
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... zwischen Ferrari und Pinin Farina ab. Die beiden «Nonplusultra-Namen» der Autowelt sind heute noch aufs engste miteinander verbunden... Zwar wurden im Verlaufe der fünfziger Jahre weiterhin zahlreiche Einzelstücke für eine vermögende Käuferschicht kreiert, doch dem Bau von Wagen in Kleinserien kam zunehmende Bedeutung zu. Eine eigentliche tragende Säule aber wurde die Konstruktion von Karosserieprototypen für die Grosshersteller. Daneben entstanden auch Rennund Rekordfahrzeuge (Lancia beziehungsweise Abarth). Aus eigener Produktion stammten der Fiat 1100 TV und der Alfa Romeo Giuletta Spider. Von letzterem - einer echten Pinin-Farina-Meisterleistung - wurden von 1954 bis 1965 über 27 000 Stück hergestellt! Ein überaus erfolgreiches, in fremdem Auftrag gestaltetes Fahrzeug war der 1955 herausgekommene Peugeot 304. Seine schlichte und gleichzeitig elegante Form sollte über Jahre Gültigkeit haben, und dies traf in der Folge auch auf die Peugeot 404, 405 und alle weiteren Typen der Marke zu. Gerade am Beispiel Peugeot bewiesen Pinin Farina und seine Leute ihre einzigartige Könnerschaft, das Design in optimaler Weise in den Dienst der Zweckmässigkeit wie auch der Ästhetik zu stellen. Noch Ende der fünfziger Jahre begann sich eine weitere Zusammenarbeit abzuzeichnen, jene mit der British Motor Corporation, unter deren Ägide mit dem Austin A40 Farina ...Source:
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