Powerslide Nr. 7 / 1964 Seite 8
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... durch die engen Gässchen Zandvoorts, vor jeder Garage haltmachend, in der bis in die späte Nacht hinein an Formel wagen eifrig gearbeitet wurde. Gleich am Ortsausgang und hart ne ben der See liegt das Autodrom — eine Anlage, die sich durch die san digen Dünen zieht, die Tausende idealer «Naturtribünenplätze» bieten. D a s C i r c u i t v a n Z a n d v o o r t g i l t a l s eine der sichersten Strecke der Welt, nicht umsonst ist hier John Hugenholtz der verantwortliche Direktor, w ä h r e n d R o b S l o t e m a k e r n e b e n d e m Portal seine berühmte Anti-Schleuder schule unterhält. In Holland ist der Rennsport nicht verpönt, und so kommt es, dass Hugenholtz gar die Polizei als regelmässigen Kunden in s e i n e m A u t o d r o m h a t , d i e a u s A u t o bahnschutzleuten sichere Wagenlen ker machen will . . . Im Training machte vor allem das B r a b h a m - Te a m v o n s i c h r e d e n . E i n mal, weil Dan Gurney mit 1'3T'2 Best zeit und neuen inoffiziellen Rekord fuhr und zum anderen, weil Boss Jack B r a b h a m n a c h e i n e m h a l b e n D u t z e n d Pro-Forma-Runden nach Indianapolis verschwand, wo er sich gerade noch rechtzeitig zum Start der 500 Meilen qualifizierte, wieder ins Flugzeug stieg, hier das Overall mit dem Zivil k l e i d v e r t a u s c h t e u n d ü b e r N e w Yo r k Amsterdam eben noch so frühzeitig erreichte, ...Source:
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