auto motor und sport / Nr. 2 / 1987 - Seite 154
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... legionär Fahrbericht Audi 200 Turbo Quattro: Für die Französische Produktionswagen- Meisterschaft war der größte Audi gerade gut genug. Vier Türen, ein Innenraum wie ein ausladendes Vestibül und ein üppig proportio niertes Kofferabteil zählen in der automobilen Oberschicht zum Standard. In den Bremszo nen aber sind sie so gefragt wie Moonboots beim Opernball. Ein Wunder also, wenn sich trotzdem ein ausgewachsener Audi 200 Turbo Quattro auf die Rennbahn verirrt. Daß die Li mousine auch noch zum Sieger avancierte, hatte drei Gründe: das Reglement der Französi schen Produktionswagen-Mei sterschaft (weit liberaler als die Richtlinien der Gruppe A), der kräftige Turbomotor und nicht zuletzt der Allradantrieb. Auf dem glitschigen Rallye- Parkett zählen vier angetriebe- Mit 200 auf der Überholspur: Audi 200 Turbo Quattro, der neue französische Produk tionswagen-Meister ...Source:
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