auto motor und sport / Nr. 10 / 2013 - Seite 31
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... nach länge rem Nachdenken fällt einem nicht viel ein, was man dem Octavia Combi vorwer fen könnte. Ein sechster Gang für den Basis-Diesel? DSG auch für die schwä cheren Motorisierungen? Nebensäch lichkeiten - der Neuling zeigt, wie variabel und anpassungsfähig der modulare Querbaukasten des VW-Konzerns ist. Was sollte man da groß verbessern? Das wäre, als holten die Bayern neben Götze auch noch Lewandowski und Hümmels nach München. Video Octavia Combi Zum Betrachten des Films den Bildcode per Smartphone mit einer entspre chenden QR-App scannen und dank der sehr großen Öffnung (nach Werksangabe 1070 x 1070 mm) bestens zu gänglich. In einem spontanen Beladungstest (siehe Bild rechts oben) passten drei große Koffer und drei kleinere Taschen nach kur zem Gepäckstück-Tetris ins Octavia-Heck. Wohlgemerkt mit vorgeklappter Lehne und geschlossener Laderaumabdeckung. Zudem erleichtern viele praxisgerechte Details wie die Fernentriegelung der Lehnen, die soli den Haken und Verzurrösen, die Wendemat te (50 Euro) oder die strapazierfähige Aus kleidung die Nutzung als Transporter. Volkstümliche Combi-Preise Geblieben sind dagegen die volkstümlichen Preise. Ab 16 640 Euro steht der Octavia Combi in den Preislisten, dafür gibt es den 1.2 TSI mit 86 PS. Das Diesel-Spektrum be ginnt mit dem 105 PS starken 1.6 TDI ab 20 740 Euro. Topmotorisierungen sind der ...Source:
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