AR-Zeitung Nr. 44 / 2000 vom 2. November 2000 - Seite 13
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Selbstaussperren kein Problem, zweitens wird beim einmaligen Drücken der Fernbedienung -oder Drehen des Schlüssels an der Fahrertür - nur die Fahrertüre entriegelt, und drittens sperrt eine Automatik rund 15 s nach dem Wegfahren sämtliche Türen zu. An Letzteres kann man sich zwar gewöhnen, aber umso unverständlicher ist, dass beim Aktivieren der Zentralverriegelung nicht alle Portale entriegelt werden. Ein amerikanischer Anachronismus, unverständlich vor allem darum, weil auch die Amisimmer wieder darauf hereinfallen und den Pannendienst rufen müssen. Anders als hier zu Lande, wo mit Ausnahme so genannter Premiummarken alle Hersteller verstärkt auf Fünftürer oder Kombi setzen müssen, gibt es in den Vereinigten Staaten einen ausgewiesenen Bedarf für konventionelle Three-Box-Cars. Fünftürer werden praktisch ignoriert, und die Kombis haben bis auf wenigeAusnahmen den Minivans oder den SUV Platz gemacht. So gibt esin den USA neben dem Concorde den 300 M mit 503 cm Aussenlänge - nur die Exportversionmisst exakt 5mentweder mit 2,7 Liter Hubraum (204 PS) oder 3,5 Liter und 254 PS (Version für die Schweiz). Dazu kommt als Topmodell noch der ChryslerLHS mit 3,5 Liter und 257 PS. Dieses Auto ist mit 5^8 cm minimkürzer als der Concorde. Ausserdem: das Schwestermodell von Dodge (Intrepid, 517 cm lang, mit allen drei Motoren verfügbar).Die motorischen Grunddaten ...Source:
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