auto motor und sport / Nr. 5 / 2011 - Seite 131
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... Importeuren gab es Überraschungen. Beispiel Ferrari: Ne ben dem ersten Platz in der Cabrio- Importwertung hat sich die Edel schmiede mit dem 458 Italia zusätzlich den Sieg in der Sportwagen-Importwer tung sichern können. Ferrari-Geschäfts führer Amedeo Felisa sieht den Grund für den Erfolg in den Emotionen, die ein Auto aus Maranello vermittelt. Für Alfa Romeo gab es zwei Mal Anlass zur Freude. Die Leser kürten den Mito bei den Kleinwagen zum Importauto des Jahres, bei den Kompaktwagen ging die Krone an die erst 2010 im Markt eingeführte Giulietta. Das freute Fiat- Deutschlandchef Manfred Kantner be sonders, denn das gute Ergebnis hatte er bereits auf der Veranstaltung 2010 prophezeit, als er sagte, dass die Giu lietta für nachdenkliche Mitbewerber sorgen werde. Auch die britischen Marken hatten Grund zur Freude. Neben italienischen Marken haben vor allem britische Hersteller gut abgeschnitten. Aston Martin errang mit dem Design-Highlight Rapide den Sieg in der Luxusklasse-Importwertung, während Firmenchef Ulrich Bez nach Meinung der Moderatorin Babette Einstmann mit dem schicksten Anzug punktete. Der Jaguar XF holte sich diesen Titel wie im Vorjahr in der oberen Mittelklasse. Besonders erfolg reich schlug sich Land Rover im Ge ländewagen-Segment. Hier gingen so gar die ersten vier Plätze der Im portwertung an die Marke, was Peter ...Source:
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